提供全套钢轨，道岔辙叉焊补焊修工艺指导。
重庆生产制造合金道岔翼轨焊补机LH200-1成套设备及YDPU50-2G内燃空压机 工艺方法：
焊前预热：焊前必须进行预热,预热温度达到350~400°，且施焊部位温度不得低于300°。
焊后检查：可用着色探伤或超声测厚等方法，焊补区域不应有裂纹、气孔、夹渣和咬边等缺陷,有缺陷者,应重新焊补。
焊前预热:心轨焊前预热150℃-250℃,一次预热的范围以300mm以内为宜,气温低时可适当往两边延长,避免温度下降过快,焊补完一段后再预热焊补,预热过程中使用红外线测温仪进行温度测量,当温度达到要求后即可施焊。
焊前预热 :翼轨焊补时预热温度要达到250℃-350℃之间,翼轨在焊补时应从翼轨工作边边缘一层层往里堆焊,保证多层多道焊,以确保焊补层的层间温度一直大于300℃以上,避免产生马氏体组织。
重庆生产制造合金道岔翼轨焊补机LH200-1成套设备及YDPU50-2G内燃空压机焊条种类及技术参数：
TYD -360钢轨焊补专用焊条
1有效地防止焊后出现马氏体组织而导致的裂纹、断轨。
2焊后金属层具有与母材相匹配的良好耐磨性、韧性和强度等机械性能。
3适合于目前各种钢轨磨耗、掉块等的焊补。
4符合GB/T1984-2001和TB/B1631-2003标准。
重庆生产制造合金道岔翼轨焊补机LH200-1成套设备及YDPU50-2G内燃空压机焊补成套设备配置：
亮运达定制款直向砂轮机 1台
亮运达磁粉探伤仪 1台
亮运达高度检测仪 1台
亮运达磁粉探伤仪 1台
亮运达牌管道多特性内燃弧焊机H300K气田输气管道焊接用