合金道岔辙叉心轨焊补成套设备及工艺方法

提供全套钢轨，道岔辙叉焊补焊修工艺指导。

1.焊前打磨

将要焊补的位置打磨,将肉眼能看得到的裂纹、剥离掉块、硬化层、氧化层打磨掉,并露出金属光泽。打磨时角磨机严禁在同一位置打磨过久,避免钢轨母材发蓝氧化。对于贝尔叉裂纹深度超过20mm时,可开U型或v型破口。

2.焊前探伤

打磨钢轨至露出光亮的金属光泽后,使用磁粉探伤仪进行表面探

伤,使用探伤仪器时要多个方向、多个位置进行探伤,避免漏探,将探出有伤损的位置打上标记。将探出有伤损的位置重新打磨、并重复2.2的步骤,如还发现有伤损,继续打磨,直至磁粉探伤时没有伤损。

3.焊前预热

心轨焊前预热150℃-250℃,一次预热的范围以300mm以内为宜,气温低时可适当往两边延长,避免温度下降过快,焊补完一段后再预

热焊补。预热过程中使用红外线测温仪进行温度测量,当温度达到要求后即可施焊。

4.焊补

根据所选用的焊条直径,选择合适的电流进行施焊,并且尽可能选用小的焊接电流。焊条存放在干燥保温筒中,取用时应焊一根取一根。

5.焊后打磨

焊补完后可以对焊补区域适当的加热,以消除残余应力。对焊补区域进行粗打磨,打磨至高出所要尺寸1mm左右进行细打磨,打磨完后用1m钢直尺检查,焊补区域内顶面凸起或凹下应该低于0.3—0.4mm之间,侧面突出或凹进应不大于1mm 。

提供钢轨，道岔辙叉全套工艺指导。

合金道岔辙叉心轨焊补成套设备包含等系列配置: